Formule 1 : l’audi remaniée perd son chef d’équipe, direction aston martin ?

Le choc. Seulement deux courses après son lancement, le programme Formule 1 d'Audi connaît un changement de direction inattendu. Jonathan Wheatley, 58 ans, quitte le constructeur allemand pour rejoindre Aston Martin, selon des sources proches du dossier.

Le départ surprise de wheatley, un coup dur pour audi

L'explication officielle évoque des « raisons personnelles », mais le transfert vers Aston Martin, où il devrait épauler le directeur technique Adrian Newey, semble être la véritable raison de ce départ précipité. Wheatley avait pris part à la refonte de l'équipe Werk, issue du Sauber, en avril 2025, partageant la direction avec Mattia Binotto, qui conserve son rôle de responsable du projet Formule 1.

« Nous remercions Jonathan Wheatley pour sa contribution à ce projet lors de cette phase d'entrée cruciale et lui souhaitons bonne chance pour l'avenir », a déclaré Gernot Döllner, PDG d'Audi.

L'arrivée de Wheatley chez Aston Martin intervient alors que l'écurie britannique connaît un début de saison difficile. Les performances de la Honda, moteur de l'Aston Martin, sont décevantes, avec des vibrations excessives signalées par les pilotes. Fernando Alonso et Lance Stroll n'ont pas réussi à marquer de points lors des deux premières Grandes Épreuves en Australie et en Chine.

Pourtant, Audi a mieux débuté sa première saison en Formule 1. La monoplace permet des échanges de positions, et le pilote allemand Nico Hülkenberg a frôlé le top 10. Son coéquipier, le Brésilien Gabriel Bortoleto, a signé le premier point pour l'écurie en Australie, se classant neuvième.

Le transfert de Wheatley, qui a travaillé avec Adrian Newey chez Red Bull de 2006 à 2024, soulève des questions sur la stratégie d'Aston Martin. L'écurie, dirigée par Lawrence Stroll, ambitionne de se hisser au sommet du sport Automobile, mais les débuts sont contrastés. La nouvelle direction d'Audi, quant à elle, reste déterminée à construire une équipe de haut niveau capable de rivaliser pour le championnat du monde dès 2030. Des ajustements organisationnels sont prévus pour atteindre cet objectif ambitieux.

Le passage de Wheatley à Aston Martin n'est pas encore officiel, mais il semble être le catalyseur d'un changement majeur dans le monde de la Formule 1.